Pedrosa: wahhh, Kabel Ecu putus

BebasMelihat - Biang masalah terputusnya kabel sensor kecepatan beban roda terhadap mesin atau kontrol traksi yang bahasa bulenya ada di atas tuh. Kabel ini terintegrasi pada ECU (Electronic Control Unit) yang membaca sensor yang terhubung dengan kabel tersebut usai senggolan  sikit sebenarnya dengan Marc Marquez. Akibat kabel putus itu,
traksi roda Pedrosa sudah tak terkontrol, ya namanya juga kontrol traksi. Apalagi, di saat sama ia sendang on throttle.

Semua sudah tahu, Pedrosa tiba-tiba high side, ia terlempar ke udara dan motornya menggasing-gasing. Hanya muncul tanya, mengapa Honda terkesan ‘sembarangan’ menempatkan perangkat vital itu? Alat itu diikat sebuah baut yang tentu ada murnnya di atas swingarm dan hanya  dilindungi klip plastik. Dan, mengapa pula Honda hanya memasang satu unit sensor saja? Kabarnya Ducati pakai dua sensor semacam itu di masing-masing sisi untuk antisipasi berbagai kemungkinan.

Dari hal-ahal itulah kemudian berkembang pertanyaan penting, siapa yang harus disalahkan dalam insiden yang sepertinya akan mengakhiri peluang Pedrosa jadi juara dunia itu? Race Direction GP Aragon tengah menginvestigasi kasus itu. Tapi, siapa yang harus  mereka salahkan?
Sampai naskah ini diupload ke depan sampeyan semua, belum keluar hasil investigasi Race Direction. Pihak Repsol Honda pun tak menanggapi pertanyaan-pertanyaan kusir antara MotoGPmania di dunia maya.
Eeit sebelum berita ditutup dengan titik, dikabarkan Marquez dan Pedrosa akan disidang oleh Race Direction di Sepang saat berlangsung seri 15 MotoGP 2013, dua minggu lagi. Di sana akan terang siapa yang salah atau benar